ड्राइभ / आइडलर शाफ्ट
HONGSBELT ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील र एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री द्वारा निर्माण गर्न सकिन्छ;यी तीन सामग्रीहरू प्रायः प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। शाफ्टको उपस्थिति क्रमशः वर्ग शाफ्ट र राउन्ड शाफ्ट दुई प्रकारमा डिजाइन गरिएको छ।शाफ्ट लम्बाइ बेल्टको प्रभावकारी चौडाइ र कन्वेयर संरचनाको सबै सम्बन्धित आयामहरू अनुसार निर्माण गरिनुपर्छ।
एकाइ: मिमी
| फ्रेम | A | B | C | D | E(अधिकतम) | F (अधिकतम) | G | H | I | K | LR | M | MR |
| २५.४ | B+130 |  | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 |  | 2 | ४.५ | ७.२ | 38 | 29 |
| ३१.८ | B+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | ४.५ | ७.२ | 38 | 29 | |||
| ३८.१ | B+200 | 75 | १२५ | 25 | 25 | 65 | ४.५ | ८.२ | 38 | 45 | |||
| ५०.४ | B+255 | 85 | १७० | 35 | 35 | १०६ | ४.५ | ८.२ | 38 | 45 | |||
| ६३.५ | B+285 | १०० | १८५ | 35 | 35 | १२५ | ४.५ | ८.२ | 38 | 45 | |||
| ७०.० | B+310 | ११० | २०० | 45 | 40 | १३६ | ५.५ | १०.२ | ५०.८ | 45 | |||
| ८०.० | B+355 | १२५ | 230 | 45 | 40 | १४६ | ५.५ | १०.२ | ५०.८ | -- | |||
| ९०.० | B+400 | १४० | 260 | 45 | 40 | १६५ | ५.५ | १०.२ | ५०.८ | -- |
माथिको डिजाइन विशिष्टता सन्दर्भको लागि मात्र हो।
वाटर प्रुफ बियरिङ
एकाइ: मिमी
| EASE मोडेल | असर मोडेल | जर्नल | TEFLON को जर्नल स्लीभ | TEFLON असर | |||||||||
| UCF | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
| TEF-1 | २०१ | - - | ११.९७(१२) | 12 | २.८ | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-2 | २०२ | - - | १४.९७(१५) | 15 | २.८ | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-3 | २०३ | - - | १६.९७(१७) | 17 | २.८ | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
| TEF-4 | २०४ | - - | १९.९५(२०) | 20 | २.८ | 5 | 35 | 3 | 26 | १४.५ | 35 | 65 | 55 |
| TEF-5 | २०५ | 05 | २४.९५(२५) | 25 | ३.८ | 5 | 35 | 3 | 33 | १८.५ | 35 | 80 | 70 |
| TEF-6 | २०६ | 06 | २९.९५(३०) | 30 | ३.८ | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
| TEF-7 | २०७ | 07 | ३४.९५(३५) | 35 | ३.८ | 8 | 35 | 3 | 43 | १८.५ | 35 | 90 | 80 |
| TEF-8 | २०८ | 08 | ३९.९५(४०) | 40 | ३.८ | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
| TEF-9 | २०९ | 09 | ४४.९५(४५) | 45 | ४.८ | 8 | 45 | 3 | 55 | २२.५ | 45 | १२० | १०० |
स्टेनलेस स्टील जर्नल र TEFLON जर्नलको प्रशोधन सहिष्णुता ± 0.05 मिमी हो।
TEFLON असर को प्रशोधन सहिष्णुता ± 0.1 मिमी छ।
वाटर प्रुफ बियरिङ 45 Kg/m2 को औसत लोडिङ भित्र लागू गरिनुपर्छ र कन्वेयर बेल्टको गति सुरक्षा दायरामा प्रति मिनेट 18M भन्दा कम हुनुपर्छ।
वास्तविक अनुप्रयोगको उदाहरणहरूको लागि, कृपया शीर्ष मेनुमा उदाहरणहरू हेर्नुहोस्।
सहायक असर
जब ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट जर्नलको लम्बाइ 950mm भन्दा बढी हुन्छ वा भारी लोडिङ सञ्चालनमा हुन्छ, ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट ठूलो तनावद्वारा विकृत हुनेछ।स्वीकार्य अधिकतम विरूपण अनुपात ड्राइभ शाफ्टको लागि 2.5mm, र idler शाफ्टको लागि 5.5mm हो।शाफ्टको लम्बाइ बढाउन र टर्कको फोहोर घटाउनको लागि, ड्राइभ/आइडलर शाफ्टको केन्द्रको स्थितिलाई समर्थन गर्न दुबै छेउमा शाफ्टहरू बीच सहायक बियरिङहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ।यसले ड्राइभ/आइडलर शाफ्टको विरूपण र विक्षेपनबाट बच्नेछ।
यदि मध्यवर्ती सहायक असर अपनाउनु आवश्यक छ वा छैन भने, कृपया बायाँ मेनुमा डिफ्लेक्शन तालिका हेर्नुहोस्।
मध्यवर्ती सहायक असर स्थापनाको लागि नोटहरू
मध्यवर्ती सहायक बियरिङ स्थापनाको लागि, सहायक बेयरिङ कन्वेयर साइडको फ्रेममा वेल्डिङद्वारा जोडिएको हुनुपर्छ, वा बिल्ट-इन स्क्रूद्वारा फिक्स गरिनुपर्छ।अभिन्न कन्वेयर संरचना सटीक योजना र परिष्कृत निर्माण संग निर्मित हुनुपर्छ।कृपया ड्राइभ स्प्रोकेटको व्यासमा ध्यान दिनुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि यदि यसले मध्यवर्ती सहायक असरको स्थापना समावेश गर्न सक्षम छ भने।कृपया तलको स्प्लिट बियरिङ आयाम तुलना तालिका हेर्नुहोस्।
मध्यवर्ती सहायक बीयरिंगहरू सधैं विभाजित बीयरिंगहरू अपनाउछन्।यो स्थापना गर्न, मर्मत गर्न, र भारी लोड सहन गर्न सजिलो छ।ड्राइभ वा आइडलर शाफ्टको तन्य शक्ति बढाउनको लागि स्प्लिट बियरिङको जोड बेल्टको ढुवानी दिशामा लम्ब हुनुपर्छ।मध्यवर्ती सहायक असर अपनाउँदा, कृपया रेडियल र अक्षीयका लागि द्विदिशात्मक लोडिङ सहन सक्ने उत्पादनहरू छनौट गर्नुहोस्।
पारम्परिक बल बेयरिङ मध्यवर्ती सहायक असरको सट्टा राउन्ड बोर एडाप्टरलाई समर्थन गर्ने यन्त्रको रूपमा प्रयोग गर्न पनि उपलब्ध छ।राउन्ड बोर एडाप्टरको प्रशोधन आयामको लागि, कृपया तलको स्प्लिट बियरिङ आयाम तालिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।
स्प्लिट असर आयाम तालिका
एकाइ: मिमी
| d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
| 35 | 80 | २०५ | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | ११० | १७० | M 12 |
| 40 | 85 | २०५ | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | ११२ | १७० | M 12 |
| 45 | 90 | २०५ | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | ११५ | १७० | M 12 |
| 50 | १०० | २०५ | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | M 16 |
सरल सहायक असर
जब कन्वेयर बेल्ट सानो व्यास भएको स्प्रोकेटद्वारा चलाइन्छ वा आर्द्र र कम तापक्रमको वातावरणमा सञ्चालन गरिन्छ, हामी तपाईंलाई स्प्लिट बियरिङको विकल्पमा अर्को प्रकारको साधारण सहायक बियरिङ अपनाउन सिफारिस गर्छौं।
उदाहरणहरू
एकाइ: मिमी
| A | B | C | D1 |
| 55 | 70 | १०० | 35 |
| 60 | 85 | ११० | 40 |
| 75 | १०० | १२० | 45 |
कोष्ठक सहायक
कोष्ठक सहायक असर भारी लोड, रुकावट सञ्चालन, 40 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी तापमान भिन्नता संग वातावरण, र ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट को लागि डिजाइन गरिएको छ जसले सहायक असर स्थापना गर्नुपर्छ।
कोष्ठक सहायक असर निर्माण को उदाहरण
माथि देखाइएको दृष्टान्त केवल 38mm को उदाहरण प्रदान गर्दछ।तपाईले यी सामानहरू आफैं बनाउनको लागि माथिका आयामहरूलाई सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ।अन्य आयामहरूको लागि, कृपया थप जानकारीको लागि HONGSBELT प्राविधिक विभाग र स्थानीय एजेन्सीहरूसँग सम्पर्क गर्नुहोस्।हामी तपाईलाई सेवा दिन तयार छौं।
शाफ्ट विक्षेपन तालिका
| सामग्री | शाफ्ट | सहायता प्राप्त असर | द शाफ्टको लम्बाइ (मिमी) | |||||||||||||||||
| ५०० | ७५० | १००० | १२५० | १५०० | १७५० | २००० | २२५० | २५०० | २७५० | 3000 | ३२५० | ३५०० | ३७५० | ४००० | ||||||
| D | N | २८०० | ९०० | ६५० | ३७५ | ३०० | १५० | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | ३७५० | १७५० | १००० | ७५० | ४०० | २७५ | २०० | १५० | १०० | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
| I | N | -- | २८०० | १५०० | ७५० | ४७५ | ३०० | १८० | १२० | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | ४००० | २२५० | १७५० | १००० | ७५० | ४५० | ३५० | २५० | १७५ | १५० | 130 | ११० | |||||
| D | N | -- | -- | १७५० | १००० | ७५० | ४५० | ३०० | २०० | १४० | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
| Y | -- | -- | -- | ४५०० | ३५०० | २२५० | १७५० | ७५० | ५०० | ३५० | २५० | १८० | १५० | १०० | 90 | |||||
| I | N | -- | -- | ४५०० | २५०० | १५०० | ८२० | ५०० | ३५० | २२५ | १६५ | १३५ | १०० | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ४५०० | 3000 | १९०० | १२०० | ७५० | ४५० | ४०० | ३०० | २६५ | २५० | |||||
| D | N | १७५० | ७५० | ३५० | १५० | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | 3000 | १७५० | ७५० | ४५० | २५० | 160 | ११० | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | २५०० | १००० | ५०० | २५० | १०० | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | ४००० | २००० | ९०० | ७५० | ४५० | ३०० | १९० | १०० | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | ४५०० | १७५० | १२५ | ७५० | ४५० | ३५० | २२५ | २०० | १५० | १०० | 75 | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ५००० | ३५०० | २२५० | सन् १८५० | १००० | ७५० | ५०० | ४५० | ४०० | ३५० | |||||
| I | N | -- | -- | ३५०० | २५०० | १५०० | ८५० | ५०० | ३५० | २२५ | २०० | १०० | 90 | 75 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ४५०० | 3000 | २००० | १००० | ७५० | ५०० | ४०० | ३५० | ३०० | २५० | |||||
| D | N | २९४० | ९५० | ६९० | ३९५ | ३१५ | 160 | १०० | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | ४००० | सन् १८४० | ११५० | ७९० | ४२० | २९० | 50 | 160 | १०५ | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
| I | N | -- | २९४० | १५७५ | ७९० | ५०० | ३१५ | १९० | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | ४२०० | २३७० | सन् १८४० | १०५० | ७९० | 85 | ३६५ | २५५ | १९० | 160 | १४० | १२० | |||||
| D | N | -- | -- | सन् १८५० | ११५० | ७९० | ४७५ | ३१५ | 210 | ४७५ | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
| Y | -- | -- | -- | ४७५० | ३६७५ | २३६५ | सन् १८४० | ७९० | १५० | ३७० | 260 | १८५ | 160 | १२० | १०० | |||||
| I | N | -- | -- | ४७५० | २६५० | १५८० | ८६५ | ५२५ | ३७० | ५३० | १७५ | १४० | ११० | 80 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ४७३० | ३१५० | 1995 | २४० | ७९० | ४७० | ४२० | ३५० | ३०० | 270 | |||||
| D | N | सन् १८५० | ७९० | ३७० | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | ३१५० | १८५ | ७९० | ४७५ | 260 | १७० | १२० | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
| I | N | -- | २६२५ | १०५० | १२० | 260 | १०५ | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | ४२०० | २१०० | ९५० | ७९० | ४८० | ३२० | २०० | १०५ | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
| D | N | -- | -- | -- | ४७२५ | सन् १८५० | १३०० | ७९० | ४८० | ३७० | २५० | 210 | १७५ | १०५ | 90 | --- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ५२५० | ३७०० | २४०० | २००० | १०५० | ७९० | ५२५ | ४७५ | ४२५ | ३७५ | |||||
| I | N | -- | -- | ३६७५ | २६५० | १५८० | ९०० | ५५० | ३७० | २५० | 210 | १०५ | १०५ | 90 | -- | -- | ||||
| Y | -- | -- | -- | -- | -- | ४८०० | ३१५० | २१०० | १०५० | ७९० | ५२५ | ४२० | ३७५ | ३१५ | २६५ | |||||
D = ड्राइभ, I = निष्क्रिय, N = होइन, Y = हो