व्हाट्सएप
+८६ १९५३६०८८६६०
हामीलाई कल गर्नुहोस्
+८६ १९५३६०८८६६०
इ-मेल
info@hongsbelt.com

असर

ड्राइभ / आइडलर शाफ्ट

HONGSBELT ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील र एल्युमिनियम मिश्र धातु सामग्री द्वारा निर्माण गर्न सकिन्छ;यी तीन सामग्रीहरू प्रायः प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ। शाफ्टको उपस्थिति क्रमशः वर्ग शाफ्ट र राउन्ड शाफ्ट दुई प्रकारमा डिजाइन गरिएको छ।शाफ्ट लम्बाइ बेल्टको प्रभावकारी चौडाइ र कन्वेयर संरचनाको सबै सम्बन्धित आयामहरू अनुसार निर्माण गरिनुपर्छ।

आइडलर-शाफ्ट

एकाइ: मिमी

फ्रेम

A B C D E(अधिकतम) F (अधिकतम) G H I K LR M MR
२५.४ B+130 50 80 25 25 45 2 ४.५ ७.२ 38 29
३१.८ B+140 60 80 25 25 45 ४.५ ७.२ 38 29
३८.१ B+200 75 १२५ 25 25 65 ४.५ ८.२ 38 45
५०.४ B+255 85 १७० 35 35 १०६ ४.५ ८.२ 38 45
६३.५ B+285 १०० १८५ 35 35 १२५ ४.५ ८.२ 38 45
७०.० B+310 ११० २०० 45 40 १३६ ५.५ १०.२ ५०.८ 45
८०.० B+355 १२५ 230 45 40 १४६ ५.५ १०.२ ५०.८ --
९०.० B+400 १४० 260 45 40 १६५ ५.५ १०.२ ५०.८ --

माथिको डिजाइन विशिष्टता सन्दर्भको लागि मात्र हो।

वाटर प्रुफ बियरिङ

वाटर-प्रूफ-बेयरिङ

एकाइ: मिमी

EASE

मोडेल

असर मोडेल

जर्नल

TEFLON को जर्नल स्लीभ

TEFLON असर

UCF UXF A B C D E F G H I J K
TEF-1 २०१ - -

११.९७(१२)

12 २.८ 5 25 3 18 3 16 25 60
TEF-2 २०२ - -

१४.९७(१५)

15 २.८ 5 25 3 21 3 16 25 60
TEF-3 २०३ - - १६.९७(१७) 17 २.८ 5 25 3 23 3 16 25 60
TEF-4 २०४ - - १९.९५(२०) 20 २.८ 5 35 3 26 १४.५ 35 65 55
TEF-5 २०५ 05 २४.९५(२५) 25 ३.८ 5 35 3 33 १८.५ 35 80 70
TEF-6 २०६ 06 २९.९५(३०) 30 ३.८ 5 35 3 38 16 34 80 70
TEF-7 २०७ 07 ३४.९५(३५) 35 ३.८ 8 35 3 43 १८.५ 35 90 80
TEF-8 २०८ 08 ३९.९५(४०) 40 ३.८ 8 45 3 48 16 45 90 80
TEF-9 २०९ 09 ४४.९५(४५) 45 ४.८ 8 45 3 55 २२.५ 45 १२० १००

स्टेनलेस स्टील जर्नल र TEFLON जर्नलको प्रशोधन सहिष्णुता ± 0.05 मिमी हो।

TEFLON असर को प्रशोधन सहिष्णुता ± 0.1 मिमी छ।

वाटर प्रूफ बियरिङ 45 Kg/m2 को औसत लोडिङ भित्र लागू गर्नुपर्छ र कन्वेयर बेल्टको गति सुरक्षा दायरामा प्रति मिनेट 18M भन्दा कम हुनुपर्छ।

वास्तविक अनुप्रयोगको उदाहरणहरूको लागि, कृपया शीर्ष मेनुमा उदाहरणहरू हेर्नुहोस्।

 

सहायक असर

जब ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट जर्नलको लम्बाइ 950mm भन्दा बढी हुन्छ वा भारी लोडिङ सञ्चालनमा हुन्छ, ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट ठूलो तनावद्वारा विकृत हुनेछ।स्वीकार्य अधिकतम विकृति अनुपात ड्राइभ शाफ्टको लागि 2.5mm, र idler शाफ्टको लागि 5.5mm हो।शाफ्टको लम्बाइ बढाउन र टर्कको फोहोर घटाउनको लागि, ड्राइभ/आइडलर शाफ्टको केन्द्रको स्थितिलाई समर्थन गर्न दुबै छेउमा शाफ्टहरू बीच सहायक बियरिङहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ।यसले ड्राइभ/आइडलर शाफ्टको विरूपण र विक्षेपनबाट बच्नेछ।

यदि मध्यवर्ती सहायक असर अपनाउनु आवश्यक छ वा छैन भने, कृपया बायाँ मेनुमा डिफ्लेक्शन तालिका हेर्नुहोस्।

मध्यवर्ती सहायक असर स्थापनाको लागि नोटहरू

मध्यवर्ती-सहायक-असर--स्थापनाका लागि नोटहरू

मध्यवर्ती सहायक बियरिङ स्थापनाको लागि, सहायक बेयरिङ कन्वेयर साइडको फ्रेममा वेल्डिङद्वारा जोडिएको हुनुपर्छ, वा बिल्ट-इन स्क्रूद्वारा फिक्स गरिनुपर्छ।अभिन्न कन्वेयर संरचना सटीक योजना र परिष्कृत निर्माण संग निर्मित हुनुपर्छ।कृपया ड्राइभ स्प्रोकेटको व्यासमा ध्यान दिनुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि यदि यसले मध्यवर्ती सहायक असरको स्थापना समावेश गर्न सक्षम छ भने।कृपया तलको स्प्लिट बियरिङ आयाम तुलना तालिका हेर्नुहोस्।

मध्यवर्ती सहायक बीयरिंगहरू सधैं विभाजित बीयरिंगहरू अपनाउछन्।यो स्थापना गर्न, मर्मत गर्न, र भारी लोड सहन गर्न सजिलो छ।ड्राइभ वा आइडलर शाफ्टको तन्य शक्ति बढाउनको लागि स्प्लिट बियरिङको जोड बेल्टको ढुवानी दिशामा सीधा हुनुपर्छ।मध्यवर्ती सहायक असर अपनाउँदा, कृपया रेडियल र अक्षीयका लागि द्विदिशात्मक लोडिङ सहन सक्ने उत्पादनहरू छनौट गर्नुहोस्।

पारम्परिक बल बेयरिङ मध्यवर्ती सहायक असरको सट्टा राउन्ड बोर एडाप्टरलाई समर्थन गर्ने यन्त्रको रूपमा प्रयोग गर्न पनि उपलब्ध छ।राउन्ड बोर एडाप्टरको प्रशोधन आयामको लागि, कृपया तलको स्प्लिट बियरिङ आयाम तालिकालाई सन्दर्भ गर्नुहोस्।

स्प्लिट असर आयाम तालिका

विभाजन-असर-आयाम-तालिका

एकाइ: मिमी

d1 d a b c g h l w M S
35 80 २०५ 60 25 33 60 85 ११० १७० M 12
40 85 २०५ 60 25 31 60 85 ११२ १७० M 12
45 90 २०५ 60 25 33 60 90 ११५ १७० M 12
50 १०० २०५ 70 28 33 70 95 130 210 M 16

सरल सहायक असर

सरल-सहायक-असर

जब कन्वेयर बेल्ट सानो व्यास भएको स्प्रोकेटद्वारा चलाइन्छ वा आर्द्र र कम तापक्रमको वातावरणमा सञ्चालन गरिन्छ, हामी तपाईंलाई स्प्लिट बियरिङको विकल्पमा अर्को प्रकारको साधारण सहायक बियरिङ अपनाउन सिफारिस गर्छौं।

उदाहरणहरू

उदाहरणहरू

एकाइ: मिमी

A B C D1
55 70 १०० 35
60 85 ११० 40
75 १०० १२० 45

कोष्ठक सहायक

कोष्ठक - सहायक

कोष्ठक सहायक असर भारी लोड, रुकावट सञ्चालन, 40 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी तापमान भिन्नता संग वातावरण, र ड्राइभ/आइडलर शाफ्ट को लागि डिजाइन गरिएको छ जसले सहायक असर स्थापना गर्नुपर्छ।

कोष्ठक सहायक असर निर्माण को उदाहरण

कोष्ठक-सहायक-असर-निर्माण-को उदाहरण

माथि देखाइएको दृष्टान्त केवल 38mm को उदाहरण प्रदान गर्दछ।तपाईले यी सामानहरू आफैं बनाउनको लागि माथिका आयामहरूलाई सन्दर्भ गर्न सक्नुहुन्छ।अन्य आयामहरूको लागि, कृपया थप जानकारीको लागि HONGSBELT प्राविधिक विभाग र स्थानीय एजेन्सीहरूसँग सम्पर्क गर्नुहोस्।हामी तपाईलाई सेवा दिन तयार छौं।

शाफ्ट विक्षेपन तालिका

सामग्री

शाफ्ट

सहायता प्राप्त असर

द शाफ्टको लम्बाइ (मिमी)

५००

७५०

१०००

१२५०

१५००

१७५०

२०००

२२५०

२५००

२७५०

3000

३२५०

३५००

३७५०

४०००

D

N

२८००

९००

६५०

३७५

३००

१५०

95

65

45

35

--

--

--

--

--

Y

--

--

३७५०

१७५०

१०००

७५०

४००

२७५

२००

१५०

१००

75

65

60

50

I

N

--

२८००

१५००

७५०

४७५

३००

१८०

१२०

80

60

45

40

--

--

--

Y

--

--

--

४०००

२२५०

१७५०

१०००

७५०

४५०

३५०

२५०

१७५

१५०

130

११०

D

N

--

--

१७५०

१०००

७५०

४५०

३००

२००

१४०

90

60

50

45

40

30

Y

--

--

--

४५००

३५००

२२५०

१७५०

७५०

५००

३५०

२५०

१८०

१५०

१००

90

I

N

--

--

४५००

२५००

१५००

८२०

५००

३५०

२२५

१६५

१३५

१००

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

४५००

3000

१९००

१२००

७५०

४५०

४००

३००

२६५

२५०

D

N

१७५०

७५०

३५०

१५०

80

45

35

25

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

3000

१७५०

७५०

४५०

२५०

160

११०

70

50

--

--

--

--

--

I

N

--

२५००

१०००

५००

२५०

१००

50

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

४०००

२०००

९००

७५०

४५०

३००

१९०

१००

80

60

--

--

--

D

N

--

--

--

४५००

१७५०

१२५

७५०

४५०

३५०

२२५

२००

१५०

१००

75

--

Y

--

--

--

--

--

५०००

३५००

२२५०

सन् १८५०

१०००

७५०

५००

४५०

४००

३५०

I

N

--

--

३५००

२५००

१५००

८५०

५००

३५०

२२५

२००

१००

90

75

--

--

Y

--

--

--

--

--

४५००

3000

२०००

१०००

७५०

५००

४००

३५०

३००

२५०

D

N

२९४०

९५०

६९०

३९५

३१५

160

१००

70

50

40

30

--

--

--

--

Y

--

--

४०००

सन् १८४०

११५०

७९०

४२०

२९०

50

160

१०५

80

70

65

55

I

N

--

२९४०

१५७५

७९०

५००

३१५

१९०

130

210

65

50

45

--

--

--

Y

--

--

--

४२००

२३७०

सन् १८४०

१०५०

७९०

85

३६५

२५५

१९०

160

१४०

१२०

D

N

--

--

सन् १८५०

११५०

७९०

४७५

३१५

210

४७५

95

65

55

50

45

35

Y

--

--

--

४७५०

३६७५

२३६५

सन् १८४०

७९०

१५०

३७०

260

१८५

160

१२०

१००

I

N

--

--

४७५०

२६५०

१५८०

८६५

५२५

३७०

५३०

१७५

१४०

११०

80

--

--

Y

--

--

--

--

--

४७३०

३१५०

1995

२४०

७९०

४७०

४२०

३५०

३००

270

D

N

सन् १८५०

७९०

३७०

160

84

50

40

50

15

10

--

--

--

--

--

Y

--

३१५०

१८५

७९०

४७५

260

१७०

१२०

75

50

--

--

--

--

--

I

N

--

२६२५

१०५०

१२०

260

१०५

55

30

25

20

--

--

--

--

--

Y

--

--

४२००

२१००

९५०

७९०

४८०

३२०

२००

१०५

85

65

--

--

--

D

N

--

--

--

४७२५

सन् १८५०

१३००

७९०

४८०

३७०

२५०

210

१७५

१०५

90

---

Y

--

--

--

--

--

५२५०

३७००

२४००

२०००

१०५०

७९०

५२५

४७५

४२५

३७५

I

N

--

--

३६७५

२६५०

१५८०

९००

५५०

३७०

२५०

210

१०५

१०५

90

--

--

Y

--

--

--

--

--

४८००

३१५०

२१००

१०५०

७९०

५२५

४२०

३७५

३१५

२६५

D = ड्राइभ, I = निष्क्रिय, N = होइन, Y = हो